Das Projekt Regional-Stadtbahn Neckar-Alb

Die Regional-Stadtbahn Neckar-Alb ist ein Schienenverkehrsprojekt bei dem Städte und Gemeinden in der Region Neckar-Alb durch eine Zweisystem-Stadtbahn verbunden werden. Dabei werden die bestehenden Eisenbahnstrecken, die die Orte im Planungsraum verbinden, genutzt und zum Teil ausgebaut und modernisiert und mit den Innenstadtbereichen über Straßenbahnstrecken verbunden, die dort die Feinerschließung sicherstellen.

So werden umsteigefreie, schnelle und verlässliche Fahrten vom Umland direkt in die Innenstädte möglich.

Das Konzept Regional-Stadtbahn wird von einigen Regionen bereits erfolgreich betrieben, unter anderem bereits seit langem im Raum Karlsruhe. Das Konzept war dort ein großer Erfolg und das Netz wurde über die Jahre sukzessive erweitert, sodass es heute von Achern in Südbaden bis Öhringen im Hohenlohischen reicht.

Die Regional-Stadtbahn bringt den ÖPNV zwischen Neckar und Alb auf ein neues Niveau

Eine neue Infrastruktur:

• 198 km Streckenlänge im Gesamtnetz
• Elektrifizierung von 137 km bestehendem Streckennetz
• 38 km Neubau und Reaktivierung
• neue Begegnungsabschnitte auf 4 eingleisigen Strecken
• Innenstadtstrecke in Reutlingen als Straßenbahn
• 55 neue Haltestellen im Gesamtnetz
• Kostenschätzung: 1.133 Mio. EUR (2016, ohne Planungskosten)

Ziele des Projektes:

• Schaffung eines attraktiven, elektrifizierten und zukunftsfähigen Mobilitätsangebotes
• Umsteigefreie ÖPNV-Verbindungen
• Ein dichter Taktverkehr auf allen Strecken der Region
• Entlastung von staugefährdeten Straßen
• Impulse für die Siedlungsentwicklung und Stärkung des Standortfaktors ÖPNV

Die Projektpartner und der Zweckverband Regional-Stadtbahn Neckar-Alb

Die sechs Partner des Regional-Stadtbahn-Projekts sind die Städte Reutlingen und Tübingen, die Landkreise Reutlingen, Tübingen und Zollernalb, sowie der Regionalverband Neckar-Alb.  2019 gründeten sie den gemeinsam getragenen Zweckverband Regional-Stadtbahn Neckar-Alb mit Sitz in Mössingen als Dachverband. Dieser übernimmt für seine Mitglieder die rahmengebende Planung, Koordination und Repräsentation für das Projekt.

Die Regional-Stadtbahn ist mit der Vollelektrifzierung und dem Neu- und Ausbau von Strecken und Haltestellen das Klimaschutz- und Verkehrsgroßprojekt für Reutlingen und die Region. Das Projekt Regional-Stadtbahn Neckar-Alb gliedert sich für das Stadtgebiet Reutlingen im Wesentlichen in drei Bestandteile: Modul 1 auf der Neckar-Alb Bahn, Gomaringer Spange und Innenstadtstrecke inklusive Ausfädelung am Hauptbahnhof .